NPO Saturn
Werk Nr. 26163 Lenin Ave., Rybinsk, 152903, Yaroslavl region, Russian Federation
- Hervorgegangen aus mehreren Automobilfabriken Russian Renault in Rybinsk
- 1924 mit Regierungsbeschluß Umstellung der Produktion auf Flugzeugtriebwerke
- 1935 V. Klimow wird Leiter
- 1939 W. Dobrynin wird Leiter
- 1941 Evakuierung nach Ufa
- nach dem Krieg wird das OKB nach Rybinsk verlagert
- 1961 P. Koselow wird Chef-Entwickler in Rybinsk. Die Entwicklungen erhalten die Bezeichnung RD
- 1992 Bildung der Rybinsk Motors Open Joint-Stock Company
- 2001 Zusammenschluss von Rybinsk Motors OJSC und A. Ljulka-Saturn, Ausbildung von NPO Saturn.
Mikulin M-17 |
1924 Kolbentriebwerk; Es wurde beschlossen, von der deutschen Firma BMW eine Lizenz zu erwerben, um einen der besten Motoren der Zeit herzustellen, den BMW-VI. Es wurde nicht nur eine Lizenz erworben, sondern auch eine vollständige technische Dokumentation sowie sämtliches Zubehör einschließlich Spezialmaschinen. Tatsächlich wurde auf der Basis des Werks * 26 in Rybinsk eine neue Produktion geschaffen. |
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| Schwetzow ASch-73TK | 1945 Triebwerk für die Tupolew Tu-4 und Tupolew Tu-70. | ||||||||
| Dobrynin RD-7/WD-7 | 1952 Einwellen- Turbojet-Triebwerk eingetstzt für Mjassischtschew 3M, Tupolew Tu-22 | ||||||||
| Dobrynin RD-36-35 | 1963
Triebwerk für die MiG-21, MiG-23, T-58WD
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| Dobrynin RD-36-51A | 1968
Triebwerk für die Tu-144D
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| Solowjew D-30KU / KP | 1972
ZTL-Triebwerk Einsatz u.a. IL-62M und IL-76
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| Koselow RD-38 | 1979
Triebwerk für die Jak-38
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| TP-22 | 1980
Triebwerk zur Flugerprobung der Buran-Raumfähre
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Solowjew D-30
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1983 Triebwerk;
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Ljulka AL-55
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2008 Triebwerk für Trainer und Drohnen; Triebwerk für die HJT-36 von HAL(Indien), Jak-130 Das AL-55I ist die indiesche Lizenzversion |
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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 02.12. 2023