| takt.Nr. | Werknr. | in Dienst | Einheit | außer Dienst | Verbleib | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 215 | 01 685 134 | 31.07.1968 | JG-8, JG-2, JAG-15 |
 
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.10.1990 | Bw 23-99, an Flugplatz Cottbus, Eigentum LW-Museum |
| 217 | 07 685 145 | 20.02.1970 | JG-2, JG-3, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-01, an Museum Ankum |
| 218 | 08 685 145 | 24.07.1970 | JG-2, JAG-15 |  |
.10.1980 | Bw 24-02, 13.08.1990 an FWD, aufgestellt als Traditionsflgz. Elbe Flugzeugwerk Dresden |
| 219 | 09 685 145 | 02.03.1970 | JG-2, JAG-15 |   2013 in Bremen |
.10.1990 | Bw 24-03, 20.098.1990 an FWD, später verkauft nach Bremen |
| 220 | 06 685 147 | .08.1970 | JG-2 |  |
11.08.1980 | abgestürzt bei Malchin |
| 221 | 07 685 147 | 30.05.1970 | JG-2, JG-3, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-04; an Automobilmuseum Fichtelberg |
| 225 | 02 685 134 | 27.08.1968 | JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-05, an Luftsportgemeinschaft Bayreuth als Museumsflgz. |
| 228 | 03 685 134 | 19.12.1968 | JG-9 |  |
25.07.1971 | abgestürzt Rückenflug in der Kunstflugzone, Maj. Mattauch † , Hptm. Kunath † |
| 230 | 04 685 134 | 27.09.1968 | JAG-15 |  
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.10.1990 | Bw 24-06, Flugzeugausstellung L.u.P. Junior, Hermeskeil Hist.-techn. Info-Zentrum Peenemünde |
| 236 | 05 685 134 | 20.09.1968 | JG-2, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-07, an Fa. AEROTEC, Rothenburg |
| 238 | 02 685 139 | 26.04.1969 | JG-1, JG-2, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-08, an Flugzeugausstellung L.u.P. Junior, Hermeskeil |
| 240 | 03 685 139 | .06.1969 | JAG-15 |  |
05.08.1988 | abgestürzt bei Görlitz, OS Seeger † |
| 242 | 04 685 139 | .06.1969 | JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-09, an Museum Ankum |
| 246 | 05 685 139 | .06.1969 | JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-10, an Technik-Museum Hugo Junkers, Dessau |
| 248 | 06 685 139 | 10.05.1969 | JG-2, JAG-15 |  
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.10.1990 | Bw 24-11, an Schwäbisches Bauern u. Technikmuseum, Eschbach-Seifrtshofen; Maschine steht bei PS Aero zum Verkauf; |
| 250 | 01 685 148 | 13.06.1970 | JG-1, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 24-12, an Schwäbisches Bauern u. Technikmuseum, Eschbach-Seifrtshofen |
