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Zeittafel

1800 - 1900

* 1850 *

 
Trenner

1800

1803
3./4. 10. Garnein fährt von Meshan aus mit einem Freiballon über 300 km weit
18. 06. In Hamburg erreichen Robertson und Lhoest im Freiballon über 7 000 m Höhe
1804
Cayiey baut das erste erfolgreiche Gleitflugmodell
J.Degen macht Versuche mit Ventilklappenschlagflügeln
1811
31. 05. A. L. Berblinger. der "Schneider von Ulm", fallt mit Schlagflügeln von der Adlerbastei in die Donau
1815
Die englische Regierung erteilt auf ein Luftschiffprojekt das Privileg der Durchführung eines Luftverkehrs.
1821
19. 06. Charles Green benutzt erstmalig Leuchtgas zur Ballonfüllung für einen Flug über London
1836
7./8. 11. Green, Holland und Mason fahren erstmalig mit einem Ballon über 500 km (London-Weilburg, 722 km)
1838
J. Wise führt die Reisbahn ein
1839
Green und Spencer erreichen 7 900 m Höhe im Freiballon
1842
der englische Ingenieur W. S. Hersson entwirft ein Motorflugzeug mit Dampfmaschinenantrieb und erhält ein Patent.
Der Engländer Philipps baut das erste Drehflüglermodell mit Blattantrieb.
 
1849
Juli, erster Bombenangriff aus der Luft mittels kleiner unbemannter Ballons, die die Östereicher auf Venedig treiben lassen
7.10. F.Arban überquert im Freiballon die Alpen (Marseille - Stubini bei Turin)
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1850

1852
Gründung der ersten Gesellschaft zur Förderung der Luftfahrt: - Societé Aéroslatique de France
erstes Luftschiff mit Dampfmaschinenantrieb von H. Giftaard
Joseph Pline gebraucht erstmalig das Wort "Aeroplane"
1857
Motorflugzeug-Patent von du Temple
Gleitflugversuch von La Bris
1859
erste Ballonfahrt über 1 000 km Entfernung; J. Wise und 3 Begleiter (St.Louis-Henderson |USA| 1 292 km)
Der Franzose Nadar fotografiert Paris mittels eines Baiions erstmals aus der Luft
1863
Gabriel de La Landelle prägt das Wort "Aviation"
Gründung der ersten aeronautischen Gesellschaft in London" British Aeronautic Society"
Erstes Patent für ein strahlgetriebenes Luftfahrzeug; der Englander R. Bormann läßt sich das Projekt eines Ganzmetall-Luftschiffs mit Strahlantrieb patentieren
1868
erste Luftfahrtausstellung im Kristallpalast von London
1870
Verwendung von Freiballons im belagerten Paris
erstes freifliegendes Flugmodell mit Gummimotor von A. Pénaud
Wenham und Browning verwenden erstmalig einen Windkanal zu aerodynamischen Versuchen (Großbritannien)
1872
2. 02. das muskelltraftgetriebene Luftschiff von de Lome erreicht bis zu 11 km/h Geschwindigkeit
13. 12. in Brünn erprobt Paul Haenlein das erste Luftschiff mit Gasmotor
1876
Patent für ein Motorflugzeug von Penaud und Gauschot
29.06. der Modellhubschrauber mit Dampfantrieb von Follanini erreicht 13 m Höhe
1880
Hermann Ganswindt projektiert ein Luftfahrzeug mit Pulverraketenantrieb
1881
A. F. Moshaiski bekommt ein Patent für ein Motorflugzeug mit Dampfmaschinenantrieb.
1883
Moshaiski erprobt das Motorflugzeug
G. Daimler erfindet den schnellaufenden Verbrennungsmotor
1884
Luftschiffe mit Elektromotoren der Brüder Tissandter und von Renard und Krebs. Das Luftschiff von Renard und Krebs vollführt am 9.08. 1884 die erste Fahrt in geschlossener Kreisbahn.
1890
Clément Ader (Frankreich) macht Versuche mit einem Motorflugzeug.
1891
Otto Lilienthal gelingt es als Erstem, systematische Gleitfluge durchzuführen und die Anfänge des Fliegens zu legen
1894
Großflugzeug von H. S. Maxim wird bei Rollversuchen beschädigt
 
1896
Prof. Langley führt ein erstes freifliegendes Modell vor.
1897
11.-14. 07. Andrée, Strindberg und Fraenkel versuchen, von Spitzbergen aus mit dem Freiballon "Oernen" den Nordpol zu überfliegen, alle 3 finden den Tod
3. 11. Das erste Ganzmetall-Luftschiff, konstruiert vom dem Ungarn David Schwarz steigt erstmalig auf. Schwarz war bereits im Februar verstorben.


 
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Datum der letzten Änderung:  Jena, den: 01.06. 2018