An-2 Versionen
1956 wird die Lizenzfertigung in China vereinbart. Die Fertigung erfolgt zunächst in Nanchang. Die erste Maschine aus chinesischer Produktion
startet am 10.12. 1957.
1958 wird der Lizenzvertrag mit Polen geschlossen. Die Fertigung erfolgt in Mielec. Die erste komplett in Polen gefertigte Maschine startet am 23.10. 1960.
Im Verlaufe der 1970er Jahre wird die Produktion in der UdSSR eingestellt. Damit wird PZL Mielec Alleinhersteller im RGW.
Jahr | Bezeichnung | Bemerkung | ||
Сх-1 | Projektbezeichnung | |||
SCh-1 | Prototyp | |||
An-2L | Feuerlöschmodell mit Chemikalienbehälter unter den Tragflächen und Rumpf. | |||
An-2F | Versuchsmodell zur Feuerleitung der Artillerie von 1948 mit verglaster Beobachterkuppel im Mittelrumpf, Waffenturm mit Maschinengewehr auf dem Rumpfrücken und Doppelseitenleitwerk. | |||
An-2L | Feuerlöschmodell mit Chemikalienbehälter unter den Tragflächen und Rumpf. | |||
An-2P | (Passazhirski) Mehrzweck-Grundversion für 12 Passagiere oder 1240 kg Fracht. | |||
1964 | An-2P | (Protivo pozharnyi) aus der An-2V entwickeltes Schwimmflugzeug, das 1240 l Wasser in seinem Schwimmern aufnehmen konnte. | ||
An-2S | Agrarversion der An-2 Passazhirski mit Sprühvorrichtung und Hauptfahrwerk mit langem Federwerk. | |||
An-2W | Wasserflugzeug mit Zwillingsschwimmern und kürzerem Propellerblättern, Entwicklungsname An-6. | |||
An-2ZA | Geophysikalisches Forschungsflugzeug für große Höhe mit zusätzlicher Beobachterkanzel vor der Seitenflosse zur Kontrolle von Eisansatz, Entwicklungsname An-4. | |||
An-2 Geofiz | Version für geophysikalische Messungen. | |||
An-2M | Zwillingsschwimmerversion der An-2T ähnlich der russischen An-2V. | |||
An-2P | Passagierversion mit verbessertem Schallschutz und verbesserter Luftschraube. | |||
An-2PK | fünfsitziges Geschäftsflugzeug | |||
An-2P-Photo | Spezialversion für Photogrammetrie (Luftbildvermessung) | |||
An-2PR | fliegende Relaisstation für Funk-Fernübertragungen | |||
1954 | An-2R | Spezialversion für den Einsatz in der Landwirtschaft mit hermetisch abgedichtetem Cockpit, neu entworfenem Leitwerk mit größeren Flächen, modernerem Propeller und Glasfaserbehälter für 1960 l chemischer Flüssigmittel oder 1350 kg Dünger in Pulverform. | ||
An-2S | Santitätsflugzeug mit Vorrichtungen für sechs Krankentragen und Begleitperson. | |||
An-2T | Mehrzweck-Transportmodell | |||
An-2TP | Fallschirmspringerversion mit 12 Klappsitzen | |||
Y-5 | Mehrzweckflugzeug aus chinesischer Produktion | |||
Modernisierungen | ||||
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1979 | An-3 | mit Isotow TW-W-2-117 A ausgerüstet | ||
An-3T | ||||
2013 | An-2-100 | mit PTL MS-14 ausgerüstet | ||
TWS-2MS | PTL GerrettAiResearch TPE331-12; neue Avionik |
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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 09.10. 2017